Parmi les micromoteurs à réduction de vitesse,moteurs à engrenages planétairesLes micromoteurs à réduction planétaire présentent un contenu technique élevé. Outre leur compacité, leur fiabilité, leur durabilité et leur capacité de surcharge élevée, ils se caractérisent par une faible consommation d'énergie, des performances supérieures, de faibles vibrations et un faible niveau sonore. De plus, leur rendement élevé est assuré par l'usinage de précision des engrenages du réducteur planétaire, ce qui améliore la précision de positionnement. Lors de l'utilisation de ces moteurs, le réducteur planétaire est souvent sujet à des problèmes de surchauffe. Comment y remédier ?
1. Lorsqu'un micromoteur à réducteur planétaire fonctionne pendant une période prolongée, sa température devient relativement élevée. Ce phénomène s'accentue particulièrement lorsque la vitesse d'entrée du micromoteur est trop rapide. De plus, si la charge du moteur dépasse sa charge nominale, il en résulte un engrènement trop serré, une augmentation des frottements, une surcharge et une surchauffe. Par conséquent, le micromoteur à réducteur ne doit en aucun cas fonctionner au-delà de sa charge nominale.
2. Un réglage inadéquat de la vitesse de rotation interne du réducteur planétaire peut également entraîner son échauffement. Le département R&D a constaté qu'un même micromoteur, associé à un réducteur planétaire présentant un rapport de réduction différent, génère des niveaux sonores et thermiques différents. Après analyse, il s'avère que la roue solaire de premier étage, à l'entrée du réducteur planétaire, est la plus grande source de chaleur. En effet, la roue solaire décélère tandis que les satellites accélèrent, ce qui accentue la chaleur. Il est donc indispensable d'utiliser un réducteur avec un rapport de réduction approprié afin de limiter efficacement la production de chaleur.
Les deux phénomènes de chauffage courants des micromoteurs planétaires sont mentionnés ci-dessus. De manière générale, la chaleur depetits produitscomme les micromoteurs à engrenages, ce n'est pas aussi grave que celui degrands moteurs sans noyau. Tant qu'elles sont utilisées normalement, il n'y aura pratiquement aucun échauffement important.
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Auteure : Ziana
Date de publication : 9 mai 2024
