Moteur CC à balais en métal précieux XBD-2030
Présentation du produit
Le moteur à courant continu à balais en métal précieux XBD-2030 est un moteur hautement efficace et fiable, idéal pour une large gamme d'applications industrielles. Sa conductivité supérieure et ses balais en métal précieux lui confèrent un rendement et des performances exceptionnels, le rendant particulièrement adapté aux machines et équipements de précision. Ce moteur délivre un couple élevé, assurant un contrôle précis et une puissance accrue pour divers systèmes. Son fonctionnement silencieux et fluide en fait un choix privilégié pour les applications où le bruit est un facteur critique. Sa conception compacte et légère facilite son intégration dans différents systèmes, tandis que sa longue durée de vie garantit sa durabilité et sa fiabilité. De plus, le moteur à courant continu à balais en métal précieux XBD-2030 peut être personnalisé pour répondre à des exigences d'application spécifiques, offrant ainsi une plus grande polyvalence et flexibilité. Enfin, des options de réducteur et d'encodeur intégrés sont disponibles pour adapter davantage les performances du moteur aux besoins de différentes applications industrielles.
Application
Les moteurs sans noyau Sinbad ont une large gamme d'applications telles que les robots, les drones, les équipements médicaux, les automobiles, l'information et les communications, les outils électriques, les équipements de beauté, les instruments de précision et l'industrie militaire.
Avantage
Les avantages du moteur CC à balais en métal précieux XBD-2030 sont les suivants :
1. Haute efficacité et performances fiables grâce à sa conductivité supérieure et à ses balais en métal précieux.
2. Excellent couple de sortie, assurant un contrôle précis et une puissance accrue pour divers systèmes.
3. Fonctionnement fluide et silencieux, le rendant adapté aux applications où le bruit est un problème.
4. Conception compacte et légère, permettant une intégration facile dans différents systèmes.
5. Longue durée de vie opérationnelle, garantissant durabilité et fiabilité.
6. Personnalisable pour répondre aux exigences spécifiques de l'application, offrant une plus grande polyvalence et flexibilité.
7. Des options de boîte de vitesses intégrée et d'encodeur sont disponibles pour personnaliser davantage les performances du moteur pour différentes applications industrielles.
Paramètre
| Modèle de moteur 2030 | ||||||
| Matériau de la brosse : métal précieux | ||||||
| À un prix nominal | ||||||
| Tension nominale | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
| vitesse nominale | tr/min | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
| Courant nominal | A | 1,05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
| Couple nominal | mNm | 5,75 | 6.29 | 5,71 | 3,76 | 3,78 |
| Chargement gratuit | ||||||
| vitesse à vide | tr/min | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
| Courant à vide | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
| À efficacité maximale | ||||||
| efficacité maximale | % | 82.2 | 83,5 | 81,4 | 80,3 | 83,3 |
| Vitesse | tr/min | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
| Actuel | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
| Couple | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
| À puissance de sortie maximale | ||||||
| Puissance de sortie maximale | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
| Vitesse | tr/min | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
| Actuel | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0,9 | 1.0 |
| Couple | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
| À l'étal | ||||||
| Courant de blocage | A | 6,90 | 5.12 | 4.20 | 1,85 | 1,05 |
| Couple de décrochage | mNm | 39,6 | 43.4 | 39,3 | 25.9 | 26.0 |
| constantes du moteur | ||||||
| Résistance terminale | Ω | 0,87 | 1,76 | 2,86 | 8.11 | 22,90 |
| inductance terminale | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1,90 |
| Constante de couple | mNm/A | 5,80 | 8,53 | 9.46 | 14.17 | 25,00 |
| Vitesse constante | tr/min/V | 1633,3 | 1111.1 | 1000.0 | 666.7 | 379.2 |
| Constante de vitesse/couple | tr/min/mNm | 247.2 | 230,7 | 305.0 | 385,7 | 349,4 |
| constante de temps mécanique | ms | 6.51 | 6.08 | 7,63 | 9,65 | 8,74 |
| inertie du rotor | g·cm² | 2,52 | 2,52 | 2,39 | 2,39 | 2.42 |
| Nombre de paires de pôles : 1 | ||||||
| Nombre de phases 5 | ||||||
| Poids du moteur | g | 48 | ||||
| Niveau sonore typique | dB | ≤38 | ||||
Échantillons
Structures
FAQ
R : Oui. Nous sommes un fabricant spécialisé dans les moteurs CC sans noyau depuis 2011.
A: Nous avons une équipe de contrôle qualité qui respecte la méthode TQM ; chaque étape est conforme aux normes.
R : Normalement, la quantité minimale de commande (MOQ) est de 100 pièces. Cependant, les petites quantités de 3 à 5 pièces sont acceptées.
A: Un échantillon est disponible. Veuillez nous contacter pour plus de détails. Les frais d'échantillon vous seront remboursés lors de votre commande en gros.
A: Envoyez-nous une demande → recevez notre devis → négociez les détails → confirmez l'échantillon → signez le contrat/versez l'acompte → production en série → cargaison prête → solde/livraison → coopération future.
R : Le délai de livraison dépend de la quantité commandée. Il faut généralement compter entre 30 et 45 jours calendaires.
A: Nous acceptons les paiements par virement bancaire (T/T) à l'avance. Nous disposons également de différents comptes bancaires pour recevoir des paiements, notamment en dollars américains et en yuans (RMB).
A: Nous acceptons les paiements par virement bancaire (T/T) et PayPal. D'autres modes de paiement sont également possibles ; veuillez nous contacter avant d'utiliser un autre mode de paiement. Un acompte de 30 à 50 % est également possible, le solde étant à régler avant l'expédition.
Les moteurs électriques vous fascinent et vous vous intéressez à la science qui sous-tend leur fonctionnement ? Cet article vous invite à explorer le monde passionnant de la science des moteurs et à percer les secrets de ces machines puissantes.
Commençons par définir ce qu'est un moteur. Un moteur électrique est une machine qui convertit l'énergie électrique, chimique ou thermique en énergie mécanique. Des appareils ménagers aux systèmes de transport, les moteurs électriques sont utilisés dans d'innombrables applications et dans divers secteurs industriels. Le principe de base d'un moteur électrique repose sur l'interaction entre un champ magnétique et un courant électrique.
Il existe deux principaux types de moteurs : les moteurs à courant alternatif (CA) et les moteurs à courant continu (CC). Les moteurs CA sont alimentés par courant alternatif, tandis que les moteurs CC sont alimentés par courant continu. Les moteurs CA sont souvent utilisés dans des applications de grande envergure, telles que les machines industrielles et les trains électriques. Les moteurs CC, quant à eux, sont utilisés dans des applications de petite taille, comme les appareils électroménagers et les appareils portables.
L'élément principal d'un moteur électrique est le système rotor-stator. Le rotor est la partie tournante du moteur, tandis que le stator est la partie fixe. Le stator contient les enroulements électriques et le rotor les composants générateurs du champ magnétique. Lorsqu'un courant traverse les enroulements du stator, il crée un champ magnétique qui induit un mouvement dans le rotor, provoquant ainsi la rotation du moteur.
La puissance d'un moteur dépend de son couple et de sa vitesse. Le couple est la force de rotation produite par le moteur, tandis que la vitesse est sa fréquence de rotation. Les moteurs à couple élevé génèrent une force plus importante, ce qui les rend adaptés aux applications exigeantes telles que les machines industrielles. À l'inverse, les moteurs à vitesse élevée sont utilisés dans des applications comme les systèmes de refroidissement ou les ventilateurs.
Un aspect important de la conception des moteurs est leur rendement. Le rendement d'un moteur correspond au rapport entre sa puissance de sortie et sa puissance d'entrée ; les moteurs les plus efficaces fournissent une puissance de sortie plus élevée par unité de puissance d'entrée. Une conception efficace minimise les pertes d'énergie dues au frottement, à la chaleur et à d'autres facteurs. Les moteurs à haut rendement énergétique permettent non seulement de réaliser des économies d'énergie, mais aussi de réduire les coûts d'exploitation et les émissions de carbone.
Les connaissances en matière de moteurs évoluent constamment, permettant la conception de moteurs plus performants. Parmi ces innovations figure le moteur à courant continu sans balais, qui offre une efficacité, une fiabilité et une durée de vie supérieures aux moteurs à courant continu classiques à balais. Les moteurs sans balais utilisent une conception différente, éliminant les balais et le collecteur, éléments sujets à l'usure.
En résumé, les connaissances en matière de moteurs électriques progressent sans cesse, permettant la conception de moteurs plus efficaces, plus puissants et plus innovants. Les moteurs électriques sont devenus indispensables à notre quotidien, alimentant aussi bien les appareils ménagers que les systèmes de transport. Comprendre leur fonctionnement est essentiel pour concevoir des moteurs plus performants qui contribuent au progrès mondial tout en minimisant l'impact environnemental. Les avancées dans ce domaine continueront de façonner tous les secteurs d'activité qui dépendent des moteurs électriques pour produire énergie et mouvement.





