Si vous avez un moteur à engrenages resté trop longtemps dans un endroit humide et que vous le démarrez, vous risquez de constater que sa résistance d'isolation a chuté, voire est tombée à zéro. Mauvais résultat ! Il est conseillé de le sécher pour rétablir les niveaux de résistance et d'absorption. Un démarrage humide peut entraîner des problèmes, comme une rupture de l'isolation de la bobine, voire un accident. Voyons comment sécher correctement ces moteurs lorsqu'ils sont restés dans l'humidité.
Méthode de séchage du soudeur électrique
Pour sécher un moteur à engrenages avec un poste à souder électrique, connectez d'abord les bornes des enroulements en série et mettez le carter du moteur à la terre. Cela permet aux enroulements de chauffer et de sécher. Branchez un ampèremètre pour vérifier si le courant atteint la valeur nominale du moteur. Cette méthode, utilisant un poste à souder CA, est rapide car elle évite de démonter le moteur. Le moteur chauffe grâce à sa propre résistance, assurant un chauffage uniforme des bobines pour un séchage efficace. Attention cependant : cette méthode ne convient pas à tous les moteurs à engrenages et une utilisation prolongée peut entraîner une surchauffe du poste à souder en raison d'un courant excessif.
Le câblage d'un poste à souder CC est très similaire à celui d'un poste à souder CA, mais n'oubliez pas l'ampèremètre CC. Sécher un moteur à engrenages détrempé avec un poste à souder CC est un jeu d'enfant, surtout s'il s'agit d'un gros pistolet ou d'un appareil haute tension nécessitant un séchage prolongé. Le poste à souder CC peut supporter la chaleur sans griller. Petit conseil : assurez-vous que toutes les connexions sont parfaitement serrées. Utilisez des fils adaptés à la tâche et suffisamment épais pour supporter le courant délivré par votre poste à souder.
Technique de séchage par source de chaleur externe
Pour les motoréducteurs exposés à l'humidité, la première étape consiste à les démonter et à les inspecter minutieusement. Ensuite, une ampoule à incandescence de forte puissance peut être placée à l'intérieur du motoréducteur pour le séchage, ou le moteur peut être placé dans une salle de séchage dédiée. Cette technique est simple, sûre et fiable, mais elle ne s'applique qu'aux petits motoréducteurs faciles à démonter et à inspecter. Il est essentiel de veiller à ce que les ampoules ou les éléments chauffants ne soient pas placés trop près des bobines afin d'éviter toute surchauffe de celles-ci. De plus, l'utilisation d'une toile ou d'un matériau similaire pour recouvrir le carter du motoréducteur peut contribuer à la rétention de la chaleur.
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Écrivain : Ziana
Date de publication : 19 septembre 2024