Le système de micro-entraînement de Sinbad Motor est compatible avec les caméras dômes PTZ haute vitesse. Il assure un fonctionnement continu horizontal et vertical de la caméra PTZ et un réglage de la vitesse. Il offre des fonctionnalités telles qu'une réactivité rapide, une fiabilité et une longévité à haute vitesse, une stabilité à basse vitesse et la prévention des images fantômes dues à des problèmes tels que le jittering. Le système de micro-entraînement de Sinbad Motor permet de surveiller les conditions anormales sur la route, telles que les infractions au code de la route, les accidents de la route et les incidents de sécurité publique. Les caméras équipées de motoréducteurs Sinbad Motor permettent de localiser et de suivre des cibles en mouvement rapide, permettant une surveillance complète et réactive sans angles morts.
Dans les villes d'aujourd'hui, les caméras de surveillance sans moteur et sans rotation automatique de l'objectif ne suffisent plus. La capacité de charge des caméras PTZ varie selon les caméras et les capots de protection. L'espace interne des caméras dômes PTZ haute vitesse étant limité, afin de répondre aux exigences de compacité et de couple élevé, la plateforme de conception du réducteur permet de répartir judicieusement les coefficients de modification, d'optimiser l'angle d'engrènement et de vérifier le taux de glissement et la coïncidence. Cela permet d'améliorer l'efficacité, de réduire le bruit et de prolonger la durée de vie du réducteur de la caméra PTZ. Le système d'entraînement de la caméra PTZ associe un moteur pas à pas à un réducteur de rotation panoramique/inclinaison. Des transmissions variables (2, 3 et 4 étages) permettent de régler le rapport de réduction, la vitesse d'entrée et le couple requis, modulant ainsi intelligemment les angles de fonctionnement continus horizontaux et verticaux, ainsi que la vitesse de rotation de la caméra. Ainsi, la caméra peut suivre en continu la cible à surveiller et ajuster l'angle de rotation tout en la suivant.
Les caméras PTZ avec boîte de vitesses seront plus stables.
Fabriquer un réducteur de vitesse pour caméra PTZ offrant stabilité et longévité n'est pas chose aisée. Outre les compétences en R&D, la précision du micro-réducteur et le rendement du moteur sont essentiels. Ces dernières années, la plupart des caméras dômes haute vitesse ont adopté des moteurs à courant continu, plus équilibrés et moins bruyants. Cependant, ces moteurs présentent des inconvénients : coûts de production élevés, systèmes de contrôle complexes et durée de vie réduite.
C'est pourquoi nous avons adopté une structure de transmission à engrenages planétaires à trois étages, associée à un moteur pas à pas, qui se caractérise par de faibles coûts de fabrication, un positionnement précis et une longue durée de vie. La structure à engrenages planétaires à plusieurs étages réduit le scintillement de l'image à basse vitesse et à fort grossissement, et la rotation à vitesse variable facilite la capture des cibles mobiles. La rotation automatique évite également de perdre les cibles mobiles situées juste sous l'objectif de la caméra.
Le développement de l'intelligence artificielle, du big data, de l'Internet des objets et des caméras numériques haute définition a accéléré la création de villes intelligentes. Dans le domaine de la surveillance, les caméras dômes haute vitesse ont acquis une importance capitale. Le mécanisme d'orientation/inclinaison est le principal composant mécanique de la caméra dôme PTZ haute vitesse, et sa fiabilité garantit des performances stables et ininterrompues.
Date de publication : 25 juillet 2025